ALASKA FLY&RIDE · DUAS SAÍDAS · JUN–JUL 2028
Alaska Fly&Ride 2028
Portland → Banff → Dawson City → Denali → Anchorage. A grande travessia do Pacífico ao Alasca pela Alaska Highway e pela Top of the World Highway, com moto BMW adventure e estrutura completa UpSerra.
Do Pacífico ao Alasca: a grande travessia continental de moto. Saímos de Portland, subimos a lendária Alaska Highway pelo Canadá, cruzamos a fronteira pela histórica Top of the World Highway até Dawson City e seguimos até o Denali National Park antes de fechar em Anchorage. Duas saídas espelhadas, mesmo roteiro nos dois sentidos.
Classificação: Moderado — estradas pavimentadas na maior parte do percurso, com um trecho de ripio na Top of the World Highway. Nível intermediário, sem a exigência técnica de expedições extremas como a Carretera Austral.
Saída I — Northbound: 24 de junho a 9 de julho (Portland → Anchorage), passando pelo Glacier National Park, pelas Rochosas canadenses e pela histórica Top of the World Highway até Dawson City. Saída II — Southbound: 13 a 28 de julho (Anchorage → Portland). 16 dias cada trajeto.
INVESTIMENTO
Valores
Pacote com moto BMW adventure e estrutura completa UpSerra — pagamento em dólar (USD).
| Modalidade | Valor |
|---|---|
| Solo, quarto compartilhado (2 pessoas dividindo) | USD 11.500 |
| Solo, quarto individual | USD 13.800 |
| Com garupa (casal), quarto duplo | USD 13.800 |
Forma de pagamento: PIX com 6% de desconto. Cartão em até 12x. Entrada + parcelas até a data da viagem com saldo em 12x sem juros no cartão.
A rota
Roteiro dia a dia — Saída I · Northbound
Portland → Portland
Entrega das BMW adventure, documentação e briefing completo do roteiro em Portland, ponto de partida da travessia rumo ao norte.
Portland → Lewiston
Deixamos o Pacífico e o Oregon para trás, cruzando o interior de Washington até Lewiston, no Idaho, às margens dos rios Snake e Clearwater — a porta de entrada para as Montanhas Rochosas.
Lewiston → Columbia Falls
Subida pela histórica US 12, cortando florestas e serras de Idaho e Montana até Columbia Falls, na porta de entrada do Glacier National Park.
Columbia Falls → Banff
Cruzamos a fronteira para o Canadá e entramos nas Rochosas de Alberta, com chegada a Banff, cercada pelos picos mais icônicos do país.
Banff → Banff
Dia livre em Banff para descanso e manutenção das motos — e, para quem quiser, um passeio opcional até Lake Louise.
Banff → Prince George
Deixamos as Rochosas para trás e seguimos pelo interior de British Columbia rumo ao norte, até Prince George.
Prince George → Dawson Creek
Chegada ao Mile 0 da Alaska Highway, em Dawson Creek — o marco histórico que dá início oficial à lendária estrada de 1942.
Dawson Creek → Fort Nelson
Primeiro dia completo na Alaska Highway, rodando o interior de British Columbia rumo a Fort Nelson.
Fort Nelson → Watson Lake (Yukon)
Bisões na beira da estrada, as águas termais de Liard River e a chegada ao Yukon na famosa Signpost Forest.
Watson Lake → Whitehorse
Rodando o coração do Yukon até a capital do território.
Whitehorse → Dawson City
Subida até Dawson City, cidade histórica da corrida do ouro do Klondike, com sua arquitetura preservada do fim do século 19.
Dawson City → Tok
Travessia da Top of the World Highway, com um trecho de ripio e vistas amplas sobre os vales do Yukon, até a fronteira e a chegada a Tok, já no Alasca. Trecho sujeito a condições climáticas, com rota alternativa pavimentada disponível.
Tok → Fairbanks
Seguimos rumo a Fairbanks, a maior cidade do interior do Alasca.
Fairbanks → Denali National Park
Rodada pela Parks Highway até a entrada do Denali National Park, com a montanha mais alta da América do Norte no horizonte em dias de céu aberto.
Denali National Park → Anchorage
Últimos quilômetros da Parks Highway até Anchorage, maior cidade do Alasca.
Anchorage → Anchorage
Jantar de encerramento. Fim da Northbound — as motos seguem para o grupo da Southbound.
Saída II · Southbound — 13 a 28 de julho
O mesmo roteiro de 16 dias, no sentido inverso: chegada do grupo em Anchorage na quinta 13/07, Denali National Park, Top of the World Highway, Dawson City, Yukon, Banff, Glacier National Park e encerramento em Portland na sexta 28/07.
Anchorage → Anchorage
Chegada do grupo em Anchorage, entrega das motos e briefing para o início da Southbound.
Anchorage → Denali National Park
Saída de Anchorage pela Parks Highway rumo ao Denali National Park.
Denali National Park → Fairbanks
Seguimos até Fairbanks, a maior cidade do interior do Alasca.
Fairbanks → Tok
Rodada até Tok, última cidade antes da fronteira canadense.
Tok → Dawson City
Travessia da Top of the World Highway, com seu trecho de ripio, até Dawson City, cidade histórica da corrida do ouro do Klondike. Trecho sujeito a condições climáticas, com rota alternativa pavimentada disponível.
Dawson City → Whitehorse
Descida até Whitehorse, capital do Yukon.
Whitehorse → Watson Lake
Rodando o coração do Yukon até Watson Lake.
Watson Lake → Fort Nelson
De volta à Alaska Highway, com passagem pela Signpost Forest e pelas águas termais de Liard River, até Fort Nelson.
Fort Nelson → Dawson Creek
Rodando o interior de British Columbia até Dawson Creek, o Mile 0 da Alaska Highway.
Dawson Creek → Prince George
Seguimos rumo ao sul até Prince George.
Prince George → Banff
O dia mais longo da Southbound, cruzando o interior de British Columbia até as Rochosas, com chegada a Banff.
Banff → Banff
Dia livre em Banff para descanso e manutenção das motos.
Banff → Columbia Falls
Cruzamos a fronteira de volta aos Estados Unidos, com chegada a Columbia Falls, na porta do Glacier National Park.
Columbia Falls → Lewiston
Descida pela US 12 até Lewiston, no Idaho.
Lewiston → Portland
Últimos quilômetros de volta ao Pacífico, com chegada a Portland.
Portland → Portland
Jantar de encerramento em Portland. Fim da Southbound.
O que está incluso
- Motocicleta BMW categoria Adventure (locação inclusa)
- Hospedagem em hotéis selecionados ao longo de toda a rota, incluindo Dawson City e a região do Denali National Park
- Guiamento especializado UpSerra
- Fotografia e filmagem profissional
- Veículo de apoio para bagagens e suporte técnico
O que não está incluso
- Voos internacionais e domésticos
- Combustível
- Almoços e jantares
- Seguro viagem internacional — não incluso. A UpSerra auxilia na contratação do melhor seguro, pois nem todos aceitam cobertura para moto.
Galeria
Perguntas frequentes
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Preciso de visto?
Sim, dois vistos de turismo: o americano (B1/B2) e o canadense. Para a travessia por terra o eTA não vale — é preciso o visto de turismo do Canadá no passaporte. A UpSerra orienta no processo dos dois.
A Top of the World Highway é muito difícil?
É um trecho de ripio mais tranquilo, de cerca de 300 km entre Dawson City e a fronteira com o Alasca, rodado em etapa planejada com carro de apoio e guia UpSerra. Exige atenção, mas não tem a exigência técnica de expedições extremas — nível intermediário.
Qual moto vou pilotar?
BMW da categoria adventure, preparada para a rota, com locação incluída no pacote.
Como funciona o clima?
Junho e julho são o verão no Canadá e no Alasca: dias muito longos, com quase 20 horas de luz na região central do Alasca, e temperaturas amenas. O briefing inclui a lista completa de equipamento.