Chegada a Barcelona, check-in e apresentação do grupo na HP Motorrad. Entrega das motos BMW no final do dia. Noite livre para explorar a cidade — jantar no Born ou na Barceloneta para entrar no ritmo catalão antes de dois lados da cordilheira.

A saída do urbano para o espetáculo. Saímos de Barcelona pela C-16 para vencer a zona metropolitana e logo transformamos no asfalto técnico da C-14. A pilotagem evolui para a mítica N-260 — o Eje Pirenaico — onde o asfalto é impecável e as curvas de raio médio convidam a uma inclinação progressiva. Almoço em La Seu d’Urgell, com vista para a Sierra del Cadí. O trecho final entre Sort e El Pont de Suert é o filé mignon do dia, com sequências de curvas desenhadas para Big Trails. Chegada ao Val d’Aran pelo Túnel de Vielha: você emerge num vale verdejante, cercado por picos com neve, com arquitetura de pedra e ardósia típica da alta montanha.

O dia que você nunca vai esquecer. Saímos de Vielha rumo ao norte para enfrentar o Col de Portillon, uma subida técnica que nos insere na França por Bagnères-de-Luchon. A pilotagem torna-se uma sequência épica: o fluido Col de Peyresourde, o panorâmico Col d’Aspin e, finalmente, o majestoso Col du Tourmalet (2.115m) — a montanha que define o motociclismo de altitude europeu. No topo: foto com a estátua do “Gigante” e visão 360° da cordilheira. Almoço em Arreau, vila francesa de cartões-postais. Pernoite em Lourdes, às margens do Rio Gave.

Dos “balcões” de rocha franceses aos desfiladeiros profundos de Aragão. Subida ao Col d’Aubisque (D918), onde a estrada é esculpida num paredão vertical conhecido como Cirque du Litor. Retorno à Espanha pelo Col du Pourtalet e ritmo acelerado na N-260 até Broto. O clímax: a HU-631 no Cânion de Añisclo, via estreita de mão única que serpenteia sob rochas milenares do Parque Nacional de Ordesa, com paredes de calcário avermelhado e rio turquesa. Almoço em Biescas, ponto clássico de motociclistas. Pernoite na Aínsa medieval — primeira de duas noites na vila murada com vista sobre o reservatório de Mediano.

Sem bagagem, só você e a moto. Saída de Aínsa subindo o Vale do Rio Cinca até Plan e o desvio para o Vale de Gistaín — um dos segredos mais bem guardados da cordilheira, com prados alpinos e picos nevados. O trecho técnico entre Gistaín e o retorno por Tella oferece sequências de grampos (hairpins) com vistas aéreas dramáticas. O ponto alto: o “balcão” de Tella, onde três pequenas igrejas românicas parecem equilibrar-se sobre o abismo, com visão 360° do maciço de Monte Perdido (3.355m). Almoço rústico em Plan, famosa pela hospitalidade e pelos embutidos artesanais. Segunda noite em Aínsa.

Das montanhas áridas de Aragão às florestas úmidas do Atlântico. Saída pela N-260 e N-240 margeando o reservatório de Yesa até Jaca. O destaque técnico: subida por Aoiz e Agoitz em estradas secundárias que serpenteiam pelas florestas densas de Navarra. Almoço em Pamplona, cidade mundialmente famosa, para uma experiência de tapas bascas. A chegada final é cinematográfica: conforme a rota se aproxima de San Sebastián, o ar seco da montanha dá lugar à brisa úmida do Atlântico, e a Baía de La Concha aparece no horizonte. Primera de duas noites na “pérola do Cantábrico”.

Despertador opcional. Após seis dias de travessia intensa pelos Pirineus, San Sebastián oferece o refúgio perfeito. O grupo explora a pé a famosa Playa de la Concha, considerada uma das praias urbanas mais bonitas da Europa. Subida ao Monte Igueldo via funicular para a foto panorâmica definitiva do tour — a baía inteira em forma de concha, a Ilha de Santa Clara e o horizonte do Atlântico. O ponto alto do dia: o ritual dos pintxos — obras de arte gastronômicas em miniatura, de bar em bar pela Parte Vieja, acompanhados de Txakoli ou sidra basca. A cidade com mais estrelas Michelin por metro quadrado do mundo, à disposição.

Mudança total de cenário. Saída de San Sebastián descendo para Pamplona e travessia pelo interior de Navarra pela rota de Olite — passando pelo Castelo Real e suas planícies que lembram filmes de faroeste europeu. O grande destaque: o trecho final subindo para a Sierra de Guara, onde as formações rochosas de Aragão se revelam progressivamente. Almoço em Olite, famosa pelos aspargos e carnes de Navarra. Chegada ao entardecer a Alquézar — joia medieval suspensa sobre o Cânion do Rio Vero, com a Colegiada iluminada pelo sol baixo. A última noite rústica antes do retorno a Barcelona.

O último capítulo. Saída de Alquézar rumo a leste pela A-22 e A-2, com ritmo de cruzeiro pelas planícies de Lleida. O clímax técnico ocorre nos últimos 60 km: abandonamos a via rápida para escalar o Maciço de Montserrat pela BP-1103 — um labirinto de curvas perfeitas com asfalto de pista. Do alto da abadia, o grupo vê o Mediterrâneo — o mesmo mar que deixamos há 9 dias, agora visto de uma perspectiva de conquista total. Almoço leve no interior catalão. Brinde final reservado para o jantar de despedida em Barcelona. Chegada à tarde para a devolução das motos na HP Motorrad.

Manhã livre em Barcelona. Check-out do hotel e tempo para explorar a cidade antes do voo. Despedidas com aquela sensação clara: missão cumprida. De costa a costa, de Mediterrâneo a Atlântico — pelos Pirineus.

Dia de voos. Encerramento oficial do Pirineus Mar a Mar 2027. Até a próxima estrada.