GRANDES ALPES • 18–28 JULHO 2026
Tour Moto Alpes 2026 — A Escola da Montanha
5 países, 10 dias, os passes mais lendários do motociclismo europeu.
2.700 km de BMW R1300GS pela engenharia alpina.
Os Alpes não se atravessam — se respeitam. Você sai de Munique sob a história da BMW, sobe a primeira cordilheira na Áustria pela Grossglockner Hochalpenstrasse, e dali em diante a estrada deixa de ser estrada. Vira engenharia, ritmo, conquista. Stelvio com 48 curvas em ziguezague. Furka com a memória do James Bond. Grimsel à beira do glaciar. Sustenpass desenhado em ladeira como se fosse pintura.
Dez dias sobre BMW R1300GS, 2.700 quilômetros, cinco países que se atravessam de mão em mão — Alemanha, Áustria, Itália, Suíça, França. A logística inteira é UpSerra: hotéis alpinos selecionados, carro de apoio, guiamento experiente, fotografia profissional. Você só precisa lembrar de pilotar.
É o tour mais técnico do calendário UpSerra. Não é deserto, não é pampa, não é cordilheira andina — é a escola europeia da montanha. Aqui, cada passo tem nome próprio, cada curva tem história. Quem pilota os Alpes uma vez nunca mais olha pra estrada da mesma forma.
ALPES EM IMAGENS
Veja como foi a edição passada
Stelvio, Furka, Grimsel, Mont Blanc em movimento. O que a UpSerra entrega de verdade — não em slogan, em estrada.
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A ROTA
Munique → Dolomitas → Stelvio → Mont Blanc → Munique
Roteiro dia a dia
Encontro em Munique no dia 17/07 até 14h. Saída pra montanha no dia 18/07.
DIA 01 · SEX 18/07 · 281 KM
Munique → Lienz
Saída cedo. Atravessamos a planície bávara até as primeiras cadeias dos Alpes, entrando na Áustria. Destaque do dia: Grossglockner Hochalpenstrasse, com mirante no Kaiser-Franz-Josefs-Höhe — vista direta do Grossglockner (3.798m), montanha mais alta da Áustria. Pernoite em Lienz, no Tirol Oriental.
DIA 02 · SÁB 19/07 · 241 KM
Lienz → Selva di Val Gardena · Dolomitas
Entrada nas Dolomitas. Sequência de passes lendários: Passo di Stalle, Cortina d’Ampezzo (a “Rainha das Dolomitas”), Passo di Giau (2.236m, panorama aberto), Passo Pordoi (2.239m, subida com 48 curvas em ziguezague), Passo Gardena. Paisagem de torres rochosas verticais.
DIA 03 · DOM 20/07 · 270 KM
Selva → Resia · 3 países num dia
Travessia técnica entre Itália, Áustria e Suíça. Passo di Monte Giovo (Jaufenpass), Passo Rombo (Timmelsjoch, 2.474m — colosso alpino com museu no topo), Passo di Resia. Lago di Resia com a famosa torre de igreja submersa.
DIA 04 · SEG 21/07 · 210 KM · STELVIO
Resia → Davos · O Rei dos Alpes
Dia mais aguardado da viagem. Passo dello Stelvio (2.757m) — o “Rei dos Alpes”, segundo passo pavimentado mais alto da Europa, 48 curvas fechadas no lado italiano. Sequência com Foscagno, Forcola di Livigno, Passo Bernina (2.328m, com glaciar Morteratsch e Lago Bianco). Davos, estância suíça, encerra.
DIA 05 · TER 22/07 · 340 KM
Davos → Andermatt · Maratona suíça
Dia de resistência. Julierpass, Malojapass (curvas em caracol), Splügenpass (jóia escondida), Passo del San Bernardino, Lukmanierpass, Oberalppass (farol vermelho no topo). Andermatt é a vila mítica do motociclismo alpino — encontro de passes, ponto de peregrinação.
DIA 06 · QUA 23/07 · 261 KM · FURKA
Andermatt → Sierre · Os passes lendários
Dia dos passes lendários. Sustenpass (2.224m), Grimselpass (com vista do glaciar Oberaar), Furkapass (2.429m — o do James Bond em Goldfinger), Passo San Gotardo, Nufenenpass (2.478m). Sierre, no coração do Valais.
DIA 07 · QUI 24/07 · 91 KM · MONT BLANC
Sierre → Chamonix
Dia mais leve, com paisagem cinematográfica. Passo Forclaz, Col des Montets e chegada em Chamonix, no maciço do Mont Blanc. Tarde livre — recomendado o teleférico Aiguille du Midi pra contemplar Mont Blanc (4.808m) e os glaciares. Pernoite na vila alpina mais famosa do mundo.
DIA 08 · SEX 25/07 · 311 KM
Chamonix → Interlaken · Cultura suíça
Volta à Suíça pelo Gran San Bernardo (2.469m, hospício histórico), Champex-Lac, Les Mosses, Jaunpass. Paradas culturais especiais: fábrica do queijo Gruyère e primeira fábrica da Nestlé em Broc (chocolate suíço, museu). Pernoite em Interlaken, entre os lagos Thun e Brienz.
DIA 09 · SÁB 26/07 · 401 KM
Interlaken → Innsbruck
Trecho mais longo, mas paisagístico. Brünigpass, Klausenpass (1.948m, dramático), passagem por lagos alpinos cristalinos (Sarnen, Lungern). Chegada em Innsbruck, capital do Tirol, cercada por montanhas.
DIA 10 · DOM 27/07 · 135 KM
Innsbruck → Munique · entrega das motos
Último trecho. Pequenas montanhas e vales alpinos austríacos, descida de volta pra Baviera. Chegada em Munique, entrega das motos. Jantar de despedida. Checkout no dia 28/07 — quem quiser estender, Baviera, Salzburg e o Vale do Reno têm muito a oferecer.
MEMÓRIA DA EXPEDIÇÃO
Alpes em imagens
Algumas memórias das edições anteriores — pra você ver o que vai te esperar em julho.
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PASSES LENDÁRIOS
Os passes que mudam um motociclista
Os Alpes não são uma coleção aleatória de estradas de montanha. Cada passo tem nome, ano de construção, história escrita por engenheiros, automobilistas e motociclistas. Stelvio foi aberto em 1825, é o segundo pavimentado mais alto da Europa, e suas 48 curvas fechadas continuam sendo o teste técnico definitivo. Furka apareceu no James Bond e tem trechos em ziguezague entre geleiras. Grimsel corta o glaciar Oberaar como se fosse desenhado a régua. Grossglockner te leva ao pé da montanha mais alta da Áustria.
Pilotar essa sequência — Stelvio, Bernina, Furka, Grimsel, Susten, Nufenen, Pordoi, Giau — em 10 dias é a forma mais condensada de entender por que os Alpes são considerados a Disney do motociclismo mundial. Cada curva tem propósito. Cada subida tem ritmo. A montanha aqui é treinada — e ela treina quem chega.
O que está incluso
- BMW R1300GS durante todo o tour (locação paga pela UpSerra)
- 10 noites de hospedagem em hotéis alpinos selecionados (Lienz, Selva di Val Gardena, Resia, Davos, Andermatt, Sierre, Chamonix, Interlaken, Innsbruck, Munique)
- Café da manhã em todos os hotéis
- Guiamento UpSerra do início ao fim
- Carro de apoio com bagagem, peças e suporte mecânico
- Registro profissional de fotografia e filmagem da expedição
- Briefing inicial em Munique
O que não está incluso
- Seguro viagem internacional (obrigatório, contratação por conta do piloto)
- Passagem aérea internacional (Brasil ↔ Munique)
- Combustível durante o tour (~EUR 800-1.200)
- Refeições além do café da manhã
- Pedágios (alguns passos têm taxa, ex: Grossglockner ~EUR 38/moto)
- Caução da moto (~EUR 2.000) e responsabilidade da moto durante a viagem
- Atividades opcionais em Chamonix (teleférico Aiguille du Midi ~EUR 75)
- Despesas pessoais
A locação da moto é paga pela UpSerra, mas caução (~EUR 2.000), seguro complementar e responsabilidade da moto durante a viagem ficam direto entre você e a locadora europeia indicada (BMW Motorrad da região de Munique). A UpSerra te conecta e orienta, mas o vínculo contratual é seu. Caução fica bloqueada no cartão de crédito durante a viagem e é liberada após devolução da moto sem ocorrência.
Pré-requisitos
Documentação (Padrão Mundo)
- Passaporte válido (vencimento depois de janeiro/2027)
- Carteira de motorista categoria A vigente (CNH brasileira modelo novo — aceita pela locadora europeia parceira da UpSerra; PID/IDP não é necessário)
- Seguros locais: seguro viagem internacional (cobertura médica, repatriação, bagagem — Allianz, Assist Card, Coris) + seguro complementar da moto via locadora (CDW pra reduzir franquia)
Outros pré-requisitos
- Cartão de crédito internacional com limite mínimo EUR 2.500 para caução da moto (~EUR 2.000) + folga
- Experiência em moto grande (700cc+) com conforto em curvas técnicas (passes alpinos têm 36-48 curvas fechadas em ziguezague consecutivas)
- Equipamento próprio: capacete, jaqueta com proteções, calça de motociclista, luvas, botas. Recomendável jaqueta 2-em-1 (camadas removíveis) — temperaturas variam de 5°C nos picos a 28°C nos vales
- Estar em Munique até 14h do dia 17/07 — atrasos comprometem o briefing inicial e a saída do dia 1
- Vacinação: nenhuma obrigatória pra UE
RESERVA DE VAGA
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Perguntas frequentes
Não tenho experiência em montanha europeia, posso ir?
Pode, mas precisa ter experiência prévia consistente em moto grande (700cc+) e conforto em curvas técnicas. Os Alpes têm passes com 36-48 curvas fechadas consecutivas em altitude — não é trecho pra primeira viagem internacional ou pra quem só pilotou estrada plana. Se você já fez Carretera Austral, Atacama, Mendoza ou tem rodagem em serra brasileira (Mantiqueira, Serra do Rio do Rastro), tá pronto.
Faz frio nos Alpes em julho?
Verão alpino é a melhor época pra pilotar passes — temperatura agradável (15-28°C nos vales), passos de altitude abertos e secos. Mas em altitude (acima de 2.000m, ex: Stelvio, Furka, Grossglockner) pode chegar a 5-10°C de manhã, com vento. Equipamento por camadas é obrigatório. Neve geral nos picos é improvável em julho, mas pode pegar chuva forte em qualquer trecho.
Preciso de Permissão Internacional pra Dirigir (PID)?
Não. A locadora europeia parceira da UpSerra aceita CNH brasileira modelo novo (com tradução incorporada) — basta apresentar CNH cat. A vigente. Você não precisa solicitar PID/IDP no Detran. Importante: passaporte válido continua sendo obrigatório.
Qual o passe mais difícil tecnicamente?
Grossglockner, sem dúvida. Sobe a 2.504m logo no D1, tem trechos expostos com vento forte, altitude que afeta torque da moto e a sensação de domínio, e clima imprevisível mesmo em julho. Pedágio caro (~EUR 38/moto) e turismo intenso somam ao desafio. Stelvio, contraintuitivamente, é o mais fácil dos icônicos: as 48 curvas fechadas parecem mais difíceis na imagem do que na pilotagem real — asfalto excelente, curvas amplas e bem desenhadas. Quem chega no Stelvio depois de ter sobrevivido ao Grossglockner sente como se estivesse subindo Serra do Rio do Rastro num domingo de sol.
Posso prolongar viagem antes ou depois do tour?
Sim, totalmente. Recomendamos chegar em Munique 1-2 dias antes pra adaptar fuso horário e visitar o museu BMW, Marienplatz, etc. Depois do tour, Baviera, Salzburg (Áustria) e o Vale do Reno têm muito a oferecer. UpSerra ajuda a montar a extensão se você quiser.
Como funciona o seguro?
Seguro viagem internacional (NÃO incluso): padrão UpSerra é que o piloto contrata por conta própria, com cobertura médica, repatriação e bagagem. Recomendamos Allianz, Assist Card ou Coris — custo médio R$ 250-450 pra 14 dias na Europa. Seguro da moto (NÃO incluso): relação direta entre você e a locadora europeia. Geralmente a locadora oferece pacotes de redução de franquia (CDW) que reduzem sua exposição em caso de acidente. Vale negociar antes de assinar contrato — UpSerra orienta.
Como chegar a Munique?
Voos diretos São Paulo–Munique pela Lufthansa (saídas diárias, ~15h de voo). Alternativas: conexões via Frankfurt, Paris, Madrid. Reservar com 4-6 meses de antecedência pra preço razoável (R$ 5.000-8.500 ida e volta classe econômica). Aeroporto MUC fica a 40 min do centro de Munique — táxi, S-Bahn ou ônibus expresso disponíveis.
Valores
Pacote completo com BMW R1300GS e logística UpSerra — pagamento em euros
| Modalidade | Valor |
|---|---|
| Piloto sem garupa (individual) | EUR 13.000 |
| Piloto com garupa (casal) | EUR 15.000 |
Forma de pagamento: consultar departamento comercial UpSerra (André ou Patrick) pelo WhatsApp.
Vagas limitadas.
Tour com grupo reduzido pra preservar ritmo e atenção total da equipe.
Reserve sua vaga falando direto com nossa equipe.
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