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  • NOVA ZELÂNDIA — ILHA SUL • 02–16 NOVEMBRO 2027

    Tour Nova Zelândia 2027

    15 dias percorrendo a ilha sul mais cinematográfica do planeta.
    Lagos alpinos, fjords, geleiras, Milford Sound, Mount Cook e Arthur’s Pass.

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    A Nova Zelândia é uma das viagens de moto mais completas do planeta. A Ilha Sul condensa numa área pequena tudo o que um motociclista quer: lagos alpinos cor de turquesa, fjords cravados na rocha, geleiras descendo até a floresta, estradas de montanha sinuosas, costa selvagem do Pacífico Sul. Tudo isso com infraestrutura de primeiro mundo — postos a cada 30 km, hospedagem caprichada, estradas perfeitas.

    A rota começa em Christchurch, atravessa os Alpes Neozelandeses até os lagos Tekapo e Mount Cook, desce pela Crown Range até Wanaka e Queenstown, mergulha nos fjords de Milford Sound, vira pelo extremo sul em The Catlins, volta pelo Pacífico em Kaikōura e encerra com o grand finale: West Coast, Fox Glacier, Franz Josef e o dramático corte por Arthur’s Pass de volta a Christchurch.

    Detalhe importante: NZ é mão inglesa — você dirige na esquerda. O primeiro dia é dedicado à adaptação (passeio leve a Akaroa). Tirando isso, é tour Padrão Mundo: passaporte brasileiro válido, CNH categoria A, autorização eletrônica NZeTA (~NZD 17, online), e o voo Brasil → Christchurch (CHC). Quem volta dessa viagem volta com a Ilha Sul tatuada no cérebro.

    ~3.500 km
    Ilha Sul Completa
    15 dias
    02 a 16 de Novembro
    Fly&Ride
    Moto alugada inclusa
    Primavera
    Melhor época NZ
    Padrão
    Mundo — passaporte + CNH BR
    ~230 km/dia
    Ritmo equilibrado

    ASSISTA

    A Nova Zelândia na visão da UpSerra

    GALERIA

    Frames da Ilha Sul

    ROTEIRO

    15 Dias Pela Ilha Sul

    TER 02/11 → TER 16/11/2027 · Sentido anti-horário · Christchurch in & out

    DIA 1 · TER 02/11
    Chegada em Christchurch — instalação e briefing
    Voo Brasil → CHC. Transfer para o hotel, retirada da moto na locadora e briefing completo com a equipe UpSerra. Jantar de abertura. Sem pilotagem.
    DIA 2 · QUA 03/11
    Christchurch → Akaroa → Lake Tekapo · ~280 km
    Saída tranquila pela Peninsula de Banks até Akaroa (adaptação à mão inglesa). De volta à SH1, viramos para o interior pelos Alpes Neozelandeses rumo ao turquesa absurdo do Lago Tekapo. Igreja do Bom Pastor ao pôr do sol.
    DIA 3 · QUI 04/11
    Lake Tekapo → Mount Cook → Twizel · ~170 km
    Dia alpine. A SH80 beira o Lago Pukaki (o azul mais irreal da NZ) até o Mount Cook Village, com vista direta para o Aoraki (3.724 m). Trilha curta até Hooker Lake com o glaciar na frente. Pernoite em Twizel.
    DIA 4 · SEX 05/11
    Twizel → Cromwell → Cardrona → Wanaka · ~220 km
    Cromwell pela SH8, vinhedos da Central Otago, e a subida técnica pela Cardrona Valley Road até Crown Range — a estrada de montanha com mais curvas da Ilha Sul. Wanaka e o lago alpino mais bonito da NZ.
    DIA 5 · SÁB 06/11
    Wanaka → Crown Range → Queenstown → Glenorchy · ~130 km
    Descida épica da Crown Range para Queenstown. Instalação e tarde livre. À noite, opção de drive até Glenorchy para ver o vale de Lord of the Rings no pôr do sol.
    DIA 6 · DOM 07/11
    Queenstown — Descanso estratégico
    Dia livre em Queenstown. Opções: Skyline Gondola + luge, cruzeiro no Lago Wakatipu, tirolesa, helicóptero sobre os Remarkables ou simplesmente caminhar pelo charming waterfront. Pernoite Queenstown.
    DIA 7 · SEG 08/11
    Queenstown → Mossburn → Te Anau · ~180 km
    SH6 pelo vale, planícies de Mossburn, ovelhas por todos os lados, e a chegada suave a Te Anau — porta de entrada para os fjords de Fiordland. Briefing do dia em Milford.
    DIA 8 · TER 09/11
    Milford Sound — Dia de fiorde · ~300 km ida e volta
    A Milford Road é um dos drives mais dramáticos do mundo: túneis escavados na rocha, quedas d’água saindo das paredes, o Homer Tunnel. Cruzeiro pelo fiorde com a Mitre Peak. Regresso a Te Anau ou Queenstown.
    DIA 9 · QUA 10/11
    Te Anau → Invercargill → The Catlins · ~290 km
    Sul profundo. Invercargill, a cidade mais ao sul da rota, e a virada pelo Southland rumo ao The Catlins — floresta costeira primitiva com cascatas, leões marinhos e pinguins de olhos amarelos. Pernoite Balclutha ou Owaka.
    DIA 10 · QUI 11/11
    The Catlins → Dunedin → Oamaru · ~230 km
    Parada em Nugget Point (farol nas rochas), Dunedin com a famosa rua mais íngreme do mundo (Baldwin Street) e Larnach Castle, depois Oamaru — cidade vitoriana com pinguins-azuis na praia ao anoitecer.
    DIA 11 · SEX 12/11
    Oamaru → Kaikōura — Rota costeira do Pacífico · ~360 km
    A SH1 segue colada no Pacífico Sul com os Alpes à esquerda e o oceano à direita. Kaikōura é onde baleias aparecem a 300 m da costa. Almoço de lagosta fresca no mercado local. Pernoite Kaikōura.
    DIA 12 · SÁB 13/11
    Kaikōura → Picton → Nelson · ~250 km
    Costa norte até o Marlborough Sounds e a chegada a Nelson — a cidade com mais sol da NZ. Tarde para o Abel Tasman coastline ou vinhedos de Marlborough.
    DIA 13 · DOM 14/11
    Nelson → Westport → Greymouth — Great Coast Road · ~280 km
    A SH6 vira para o sul e encontra o Tasman: mar bravo, falésia, florestas de samambaias e nenhum semáforo por 200 km. A Great Coast Road é um dos grandes drives da Oceania. Greymouth na foz do Rio Grey.
    DIA 14 · SEG 15/11
    Greymouth → Fox Glacier → Franz Josef → Haast Pass · ~280 km
    O Fox Glacier e o Franz Josef são os únicos glaciares do mundo que chegam até floresta temperada ao nível do mar. Caminhada até as faces dos glaciares, depois a dramática Haast Pass para cruzar os Alpes de volta ao interior. Pernoite Wanaka ou Makarora.
    DIA 15 · TER 16/11
    Wanaka → Arthur’s Pass → Christchurch · ~300 km · Entrega da moto
    Grand finale: a SH73 sobre Arthur’s Pass — garganta de montanha dramática com o Otira Viaduct — e a descida para Christchurch. Entrega da moto, jantar de encerramento, voo de retorno ao Brasil.

    O PACOTE

    O que está incluso

    INCLUSO

    • Aluguel da BMW R1300GS / R1250GS preparada pela UpSerra
    • 13 noites de hospedagem em hotéis categoria superior (3★/4★)
    • Café da manhã em todos os hotéis
    • Guiamento UpSerra especializado
    • Carro de apoio com bagagens e suporte mecânico
    • Registro profissional de fotografia e filmagem
    • Briefing inicial em Christchurch
    • Planejamento completo de rota, ferries e pernoites

    NÃO INCLUSO

    • Passagem aérea internacional (Brasil ↔ Nova Zelândia)
    • Seguro viagem internacional (obrigatório, contratação por conta do piloto)
    • Combustível durante o tour
    • Refeições além do café da manhã
    • Ferries entre as ilhas (Cook Strait)
    • Caução e responsabilidade da moto durante a viagem
    • Atividades opcionais (helicóptero Milford, Doubtful Sound, bungee)
    • Despesas pessoais
    A locação da moto é paga pela UpSerra, mas caução, seguro complementar e responsabilidade da moto durante a viagem ficam direto entre você e a locadora neozelandesa. UpSerra orienta na contratação. Seguro viagem internacional precisa ser contratado por conta — recomendamos Allianz, Assist Card ou Coris (R$ 350–500 pra 14 dias na Oceania).

    INVESTIMENTO

    Valores

    Aluguel da BMW R1300GS / R1250GS incluso no valor. Voo Brasil ↔ Christchurch por conta do piloto.

    ModalidadeValor (moto inclusa)
    Piloto sem garupa — quarto compartilhadoUSD 8.500
    Piloto sem garupa — quarto individualUSD 10.500
    Piloto com garupa (casal) — quarto duploUSD 11.500

    ⚠ Valores em rascunho — confirmar com Markinho antes de divulgar.

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    DÚVIDAS FREQUENTES

    Perguntas Frequentes

    Preciso de visto para a Nova Zelândia? +

    Brasileiros não precisam de visto convencional, mas precisam da NZeTA (New Zealand Electronic Travel Authority). É solicitada online pelo app oficial do governo neozelandês, custa ~NZD 17 e fica pronta em minutos. Nossa equipe orienta o processo após a reserva.

    Posso usar minha CNH brasileira? +

    Sim. CNH brasileira definitiva categoria A é aceita na Nova Zelândia para motos. Não é necessária a CNH internacional. Recomendamos que a CNH tenha pelo menos 1 ano de validade restante.

    E a direção na mão esquerda? É difícil se adaptar? +

    Na moto, a adaptação é mais fácil do que no carro — você já inclina e segue o fluxo naturalmente. O Dia 1 é propositalmente leve (Christchurch → Akaroa) para adaptação, com trânsito tranquilo. A maioria dos motociclistas fica confortável na tarde do primeiro dia rodando.

    Que moto é usada no tour? +

    Trabalhamos com locadoras locais certificadas. O modelo padrão é Honda CB500X ou equivalente — moto adventure versátil, ótima para o mix de estradas da Ilha Sul (asfalto perfeito, sem offroad). A locadora garante motos de no máximo 2 anos de uso.

    Como é o clima em novembro na Nova Zelândia? +

    Novembro é início de primavera no hemisfério sul — a melhor época para a Ilha Sul. Dias longos (mais de 14h de luz), flores nos campos, neve ainda nos picos dos Alpes (fotogênico), temperaturas entre 12°C e 22°C. Menos turistas que dezembro-janeiro e a paisagem no seu pico de beleza. É a janela ideal.

    Qual o nível de experiência necessário? +

    Tour Padrão Mundo — recomendamos pelo menos 3 anos de carteira A e experiência com viagens de mais de 300 km/dia. As estradas da Nova Zelândia são excelentes, sem offroad. O desafio é a mão inglesa e a altitude em algumas passagens (Arthur’s Pass, Crown Range). Piloto intermediário confortável.