Existem viagens que você faz — e existem aquelas que parecem um filme acontecendo diante dos seus olhos. A Califórnia é uma delas. Mas essa não é a Califórnia dos cartões-postais e do turismo em massa. Aqui, trocamos trânsito por estradas vazias, rotas óbvias por backroads lendárias, e quilômetros monótonos por algumas das melhores estradas dos Estados Unidos.

A proposta é simples: extrair o melhor da Califórnia para quem realmente ama pilotar. Da Sierra Nevada ao Oceano Pacífico — do Yosemite ao Death Valley — das estradas alpinas ao pôr do sol em Malibu — essa expedição foi desenhada para motociclistas. Ao invés de percorrer intermináveis trechos turísticos da costa, criamos um roteiro com menos trânsito, menos neblina, mais curvas, mais montanha, mais pilotagem, mais Califórnia real.

A costa entra como recompensa visual. A Sierra Nevada entra como protagonista da experiência. É um tour formato Fly&Ride Premium — você voa pra San Francisco, a BMW premium está te esperando no hotel. Logística inteira UpSerra: hospedagens superiores, guias especializados, carro de apoio, registro fotográfico profissional. Passaporte e CNH brasileira definitiva.

~3.000 km

SF → Los Angeles

11 dias

20 a 30 de Outubro

70%

Pilotagem Técnica

~300 km

Média diária · 100% asfalto

BMW

Fly&Ride Premium

EM IMAGENS

Conheça a UpSerra

Vídeo institucional UpSerra — o espírito da operação, a equipe e a qualidade do que entregamos em cada expedição.

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A ROTA

San Francisco → Sierra Nevada → Yosemite → Death Valley → Big Sur → Los Angeles

West Coast inteligente · ~3.000 km · asfalto premium · backroads lendárias

01 · San Francisco → 02 · Napa Valley → 03 · Sierra Nevada ★ → 04 · Yosemite ★ → 05 · Eastern Sierra → 06 · Death Valley ★ → 07 · Kern River → 08 · Big Sur ★ → 09 · Malibu → LA 🏁

ROTEIRO DIA A DIA

11 dias pela Califórnia real

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DIA 01 • QUA 20/10 • SAN FRANCISCO

Chegada oficial da expedição

Recepção da equipe UpSerra em San Francisco. Briefing técnico, ajuste das motos BMW premium e primeiro contato com a Califórnia. Jantar especial de abertura — o ritual UpSerra de início de expedição.

DIA 02 • QUI 21/10 • ~310 KM • NAPA VALLEY

San Francisco → Napa Valley → Sierra Foothills

Saída pela icônica Golden Gate Bridge. Seguimos rumo aos vinhedos de Napa Valley antes de iniciar a entrada gradual na Sierra Nevada. Curvas suaves, estradas perfeitas e paisagens clássicas do interior californiano. A transição entre o Pacífico e as primeiras montanhas da Sierra.

DIA 03 • SEX 22/10 • ~320 KM • SIERRA NEVADA

Sierra Nevada — Hwy 4 e Hwy 108

O primeiro grande dia UpSerra. Pilotagem intensa pelas estradas secundárias da Sierra Nevada — Hwy 4 e Hwy 108 — entre montanhas, florestas e curvas praticamente infinitas. Pouco tráfego, asfalto impecável, pilotagem pura. Algumas das melhores estradas dos Estados Unidos para motos.

DIA 04 • SÁB 23/10 • ~280 KM • YOSEMITE & TIOGA PASS

Yosemite National Park & Tioga Pass

Cruzamos o lendário Yosemite National Park — mas aqui o foco vai além das paradas turísticas: a estrada é protagonista. Atravessamos o Tioga Pass, uma das rotas alpinas mais altas e impressionantes da Califórnia. Paisagens cinematográficas e pilotagem em alta altitude. Descida para Lee Vining.

DIA 05 • DOM 24/10 • ~300 KM • EASTERN SIERRA

Mono Lake → Eastern Sierra → Bishop

Entramos no lado leste da Sierra Nevada: mais árido, mais vazio e absurdamente cênico. Parada no Mono Lake — formações de tufa que parecem outro planeta. Retas abertas se misturam com acessos técnicos a lagos alpinos e montanhas nevadas. O contraste surreal entre deserto e montanha.

DIA 06 • SEG 25/10 • ~330 KM • DEATH VALLEY

Bishop → Death Valley

Mudança radical de cenário. Descemos rumo ao Death Valley — um dos lugares mais extremos da Terra. Estradas onduladas, paisagens que parecem outro planeta, e a experiência de atravessar o deserto mais famoso da América de moto. Pernoite dentro do parque.

DIA 07 • TER 26/10 • ~310 KM • KERN RIVER

Death Valley → Lake Isabella

Saída do vale pela lendária Hwy 190 — uma sequência épica de curvas e subida de altitude. Aos poucos deixamos o deserto para trás e retornamos às montanhas do sul da Sierra. Kern River Canyon com seus desfiladeiros vermelhos. Uma das estradas mais prazerosas da expedição.

DIA 08 • QUA 27/10 • ~290 KM • BIG SUR & PACÍFICO

O Encontro com o Pacífico

Descida das montanhas rumo ao Oceano Pacífico. Estratégia UpSerra: explorar o Big Sur no horário ideal, evitando a neblina tradicional da costa da manhã. Curvas sobre penhascos, mar aberto e uma das estradas mais bonitas do planeta. Pernoite em Big Sur.

DIA 09 • QUI 28/10 • ~260 KM • MALIBU

Santa Barbara → Malibu → Los Angeles

Último grande dia de pilotagem. Seguimos pela costa sul da Califórnia até Malibu, finalizando no lendário Neptune’s Net — um dos pontos mais clássicos da cultura motociclista americana. O verdadeiro espírito da West Coast. Chegada em Los Angeles.

DIA 10 • SEX 29/10 • LOS ANGELES • LIVRE

Dia livre em Los Angeles

Dia pra explorar LA: Hollywood, Beverly Hills, Venice Beach, Griffith Observatory, Getty Center, ou só descansar em Santa Monica assistindo o pôr do sol no Pacífico. Você atravessou montanhas, desertos e oceano — merece.

DIA 11 • SÁB 30/10 • ENCERRAMENTO

Devolução das motos · Voo de volta

Devolução das motos BMW premium em Los Angeles. Traslado pro aeroporto LAX e voo de volta. Quem quiser estender pode ficar em LA, ir pra San Diego, Las Vegas ou Cancún a caminho de casa — a UpSerra orienta as opções.

MEMÓRIA DA EXPEDIÇÃO

Califórnia em imagens

Tioga Pass · Death Valley · Malibu · Sierra Nevada · Napa Valley.

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WEST COAST INTELIGENTE

Menos trânsito. Mais curvas. Mais Califórnia real.

Ao invés de percorrer a costa de ponta a ponta no trânsito da PCH, criamos um roteiro muito mais equilibrado. A Sierra Nevada entra como protagonista — estradas de alta altitude com pouquíssimo tráfego, asfalto impecável e paisagens que fazem parte do que há de melhor no mundo para pilotar.

A coast californiana entra na dose certa, pelo horário certo: Big Sur e Malibu no momento em que a neblina da manhã já foi embora e a luz está perfeita. A BMW premium já está te esperando em San Francisco — você voa, ajusta a moto e sai rodando.

Uma expedição onde montanhas, desertos e oceano se encontram em uma das regiões mais icônicas do planeta. Da Sierra Nevada ao Oceano Pacífico. Do Yosemite ao Death Valley. De cada curva a cada pôr do sol.

Documentação — Padrão Mundo

• →  Passaporte brasileiro válido (mín. 6 meses de validade)
• →  Visto americano B1/B2 ou ESTA válido (agendar com antecedência)
• →  CNH categoria A definitiva (+1 ano) — locadora aceita CNH brasileira
• →  Cartão de crédito internacional com USD 2.000 livre (caução da moto)
• →  Voo Brasil → San Francisco (chegada até 20/10) + LAX → Brasil (saída a partir de 30/10)
• →  Seguro viagem internacional obrigatório (cobertura mín. USD 100.000)

Equipamento & Experiência

• →  Experiência em moto grande — BMWs pesam 250 kg, exigem conforto no peso
• →  Capacete (obrigatório na Califórnia), jaqueta com proteções, luvas e bota
• →  Roupas para variação de temperatura: altitude (frio) e Death Valley (calor extremo)
• →  Inglês básico recomendado — guias bilíngues presentes em todos os momentos

RESERVA DE VAGA

Reserve sua vaga no Tour Califórnia Backroads & Sierra Roads 2027 Out 2027

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DÚVIDAS FREQUENTES

Perguntas frequentes

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Que moto vou pilotar?

BMW premium — o modelo exato é confirmado próximo da partida, sempre dentro da linha adventure/touring da BMW. A locadora parceira aceita CNH brasileira definitiva categoria A.

Preciso de visto americano?

Sim. Brasileiros precisam do visto B1/B2 ou ESTA para entrar nos EUA. O processo de entrevista no consulado pode levar meses — planeje com antecedência. A UpSerra orienta o processo completo na assessoria pré-viagem inclusa.

Como é o clima na Califórnia em outubro?

Excelente para motos. San Francisco em outubro tem temperaturas entre 14–20°C. A Sierra Nevada em altitude pode ter 5–15°C — leve camadas. Death Valley em outubro é mais ameno (25–35°C, sem o extremo do verão). Big Sur e LA: 20–28°C, céu limpo.

É um tour difícil? Qual o nível de pilotagem exigido?

Intermediário-avançado. As estradas são todas asfalto de alta qualidade, mas a variedade de situações é grande: altitude, curvas técnicas de montanha, trechos de deserto com calor. O pré-requisito é ter experiência prévia com motos de grande porte (1000cc+).

A rota passa pela Big Sur de dia ou à noite?

De dia, no horário ideal. A estratégia UpSerra é programar Big Sur para o período da tarde, quando a neblina característica da manhã já dissipou e a luz está no ponto certo para as fotos e para a pilotagem segura.

Onde fica a entrega e devolução das motos?

Entrega em San Francisco no DIA 01 (20/10). Devolução em Los Angeles no DIA 11 (30/10), mesmo dia do voo de volta. A UpSerra coordena todo o processo com a locadora parceira.

INVESTIMENTO

Valores

Moto BMW premium inclusa. Passagens aéreas Brasil ↔ EUA por conta do piloto.

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Modalidade	Valor
Piloto individual — quarto single	USD 11.500
Piloto — quarto duplo twin (por pessoa)	USD 10.900
Casal — quarto duplo (total do casal)	USD 18.900

Forma de pagamento: 10% de sinal no ato da inscrição. Saldo em até 10× sem juros no cartão de crédito, ou 6% de desconto à vista via PIX (convertido pela cotação do dia).

GRUPO REDUZIDO · VAGAS LIMITADAS

Não é sobre San Francisco ou Los Angeles.
É sobre tudo que acontece entre uma estrada e outra.

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@UPSERRA_ • #SOBREAMIGOSECAMINHOS

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